Речь Джулии Чарлтон о трамваях

27 октября 2023 года

Эпиграф

Трамвай построить – не ишака купить.

Ильф и Петров. 12 стульев.

Сегодня я хочу рассказать фантастическую историю о том, как рутинное средство передвижения – обычный городской трамвай – связал социокультурное пространство Москвы и Гонконга. И вдохновил на создание Общества Михаила Булгакова, как интеллектуальной платформы, объединяющей людей, готовых обсуждать и развивать философские идеи писателя.

Чтобы глубже понять почему трамвай стал метафорическим персонажем второго плана в романе «Мастер и Маргарита» начну с краткой исторической справки о трамвайном движении в Москве и Гонконге. В 1901 году Москва получает первую лошадиную трамвайную линию, которая соединила центр города с районом Пресня. В 1908 году появилась первая электрическая трамвайная линия, которая проходила от Красных Ворот до Болотной площади. С течением времени трамвайная сеть расширилась, и уже к 1914 году в Москве было 14 линий. В 30-х годах, а это как раз время событий, описываемых в романе, проведены масштабные реконструкции, введены новые кольцевые маршруты, на одном из которых закончил свою жизнь Миша Берлиоз. Трамвай стал популярным и любимым средством передвижения жителей Москвы, обеспечивая удобное перемещение по городу.

Практически одновременно, в 1901 году начинается история трамвайного движения в Гонконге. В этом году городской совет принял решение о строительстве трамвайной сети. Строительство началось в 1903, а уже в 1904 году трамвайная система была введена в эксплуатацию. Первая линия протянулась от Карнавального пляжа до Ван Чай, обслуживая главный торговый район города. Как и в Москве, в Гонконге трамваи очень быстро стали популярны, так как предлагали недорогой и удобный способ передвижения по городу. Уже в 1912 году появились первые электрические трамваи.

Трамваи в Москве и Гонконге привлекают не только местных жителей, но и туристов своим историческим значением и уникальностью. Таким образом, трамвай, как революционное средство передвижения и центр общественного интереса, не мог не привлечь внимание Булгакова, и был использован в романе. Трамвай 30-х был своеобразным символом современности и массовой культуры. Поэтому использование трамвая как орудия убийства Берлиоза демонстрирует современность и реалистичность событий, в которые автор погружает читателя. В символическом смысле через образ трамвая Булгаков выражает вечный конфликт между коллективом и индивидуумом. Трамвай – это коллективное средство передвижения, олицетворяющее общество или массы, то есть, М. Берлиоз, как просвещенный мыслитель, попадает под колеса коллективного отторжения, которое может уничтожить отдельного индивидуума, не обращая внимания на его значимость и уникальность. В тоже время, отсечение головы колесной парой трамвая, это акт символической кары интеллектуала и безбожника, который ярко и убедительно показывает отделение высшего духовного начала от греховного мирского тела как наказание за неверие в высшее начало. Трамвай выступает здесь в роли гильотины – судьбы. Именно через трамвай, в котором каждый день перемещаются тысячи людей, как в Москве, так и в Гонконге, проходят пульсирующие токи коллективного бессознательного, наполненного смыслами, мифами и символами. Поэтому он является идеальным местом для размышлений о телесной хрупкости и духовной силе человека, о вселенских законах, управляющих жизнью людей.

Гений Булгакова – это явление не локальное, относящееся только к России, его влияние распространяется на культурно-смысловое пространство всей земли, вне зависимости к какой нации, к какому культурному коду относятся его читатели. Булгаков волшебной палочкой своего таланта превратил обычный трамвай из обычного материального объекта в энергетический символ коллективного бессознательного, единого для людей, проживающих на нашей планете. И поэтому абсолютно закономерно, что, когда я ехала в гонконгском трамвае, передо мной на мгновение промелькнуло призрачное видение толстого черного кота с зелеными глазами, который заплатил за проезд и занял место пассажира. Этот кот-призрак вызвал лавину мыслей —  как в Москве на Патриарших, так и в Гонконге, доказательством неисповедимости путей господних может быть пролито масло на рельсы, и очередной отрицатель судьбы отправится на встречу с апостолом Павлом. Поэтому каждому человеку очень важно задуматься о том, что нет случайных жертв и каждый из нас выбирает свой индивидуальный путь. И когда твоя голова как кочан капусты катится по мостовой, уже поздно о чем-либо сожалеть. И в Москве, и в Гонконге действует один и тот же фундаментальный закон Вселенной о человеческой карме, согласно которому, если ты дерзко опровергаешь очевидное, будь готов расстаться со своей головой, поскользнувшись на трамвайных рельсах.

Эти абстрактные мысли мгновенно оформились в убеждение, что абсолютно необходимо в честь торжества идей Булгакова и в память о его гении, основать в Гонконге клуб, посвященный ему, где люди могли бы встречаться, обсуждать искусство, литературу, философию, делиться идеями и вдохновением. И самое главное, становиться единомышленниками.

И я сделала это. Клуб Булгакова стал местом, где фантазия встретилась с реальностью.

Джулия Чарлтон